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半年两起空难，346人不幸遇难，已有多位遇难者家属起诉波音公司在将近半年的时间里，印度尼西亚狮子航空公司和埃塞俄比亚航空公司各有一架波音737MAX8型客机坠毁，致346人遇难。近日，在埃塞航空空难中遇难的一名24岁美国乘客萨米娅的亲属，4日将波音公司、美国联邦航空局、埃塞航空，以及飞机零件制造商罗斯芒特航空航天公司告上法庭。上个月（3月）的28日，埃塞航空当中的遇难者卢旺达和穆索尼的家属就在美国芝加哥联邦法院提起了起诉。而自印尼狮航客机失事以来，两起空难已有多位遇难者的家属在美国起诉波音。

目前，737 MAX系列飞机的产量是每月52架，而就在昨天（5日）美国波音公司首席执行官米伦伯格发表声明说，波音公司将削减737MAX系列飞机产量，并计划成立专门委员会审查公司的飞机设计开发政策和流程。波音将削减737MAX系列飞机产量声明说，从4月中旬开始，737MAX系列飞机的产量将从目前每月52架削减至42架，以适应737MAX系列飞机暂停交付的情况，集中资源专注相关软件的更新认证等工作。声明未提及这项决定将执行到什么时候。米伦伯格说，公司正与客户密切协调，并计划与供应商合作制定生产计划，以最大限度降低因737MAX系列机型停飞和生产速度变化给公司带来的财务影响。

据媒体分析，在新能源汽车补贴退坡的情况下，下游的现金流压力不断向上游传导，赣锋锂业难免受连累，存货与应收账款不断积压。募资已经成为了锂电产业链的急切需求。尽管利润逐年增加，赣锋锂业的应收账款则高居不下，2017年公司贸易应收款项及营收票据为9.45亿元，今年一季度末更是达到10.18亿元。净利润集中于非现金账目，回款不力，赣锋锂业的资金周转或成隐患。

对于产业链下游的公司而言，目前面临的最大的问题便在于政府补贴退坡。公司下游客户不得不采取垫资生产的方式维持生计，下游的现金流压力传导到赣锋锂业便成为了不断积压的存货与应收账款。此次赴港上市，或许是为解决锂产业链上下游布局需要巨额资金的问题，不仅能拓宽融资渠道，也将进一步与国际接轨。

事情发生后，小张觉得很委屈：“钱是自己中的，为什么要交给公司？”他在武汉十九楼论坛发帖寻求意见，引发网友热议。有人觉得支付宝账号是小张自己的，付款中了奖，是他自己运气好，所以钱属于他。但也有网友说小张付款花的是公司的钱，中的红包理应还给公司。甚至还有疑似法律专业的网友在帖中就奖金的归属权展开了专业的争论。

美国总统特朗普26日威胁说，将对法国开征数字服务税采取报复措施。对此，法国财政部长勒梅尔当天回应说，法国政府将坚持执行这项征税决定。特朗普当天在社交媒体发文，威胁将对法国的数字服务税采取对等报复措施，并暗示可能拿法国葡萄酒开刀。面对美方威胁，勒梅尔回应说，法国将执行征税决定。他还表示，对数字活动征税对所有人都是一项挑战，希望在七国集团和经合组织框架下达成协议。