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哈斯伯安还透露，一天后，同一只老虎袭击了一群在南苏门答腊当地茶园露营的印尼游客，“老虎冲进了游客们的帐篷，一名游客背部受伤被送往医院，伤情严重”。据哈斯伯安介绍，咬死人的老虎是南苏门答腊目前仅存的15只濒危老虎之一，保护区对它们的管理非常松散。今年该地已经发生了5起老虎伤人案，其中包括两起致命事件。

一方面，2019年将在“优化调整”中裁员2000人；另一方面，也将在安全、国际化等重要方向上增员2500人。一句话概括之，烧钱是事实，扩展也是事实，利润不是重点，现金流也非问题，面对市场变化和内外压力，滴滴这辆跑车换了个挡位。滴滴牵动着媒体，行业则波涛涌动。

顺风车则是符合共享经济特征的合乘业务，也是最接近早期Uber的商业模式。在滴滴之前，市场上已经有嘀嗒拼车等从事顺风车的平台。滴滴的加入，相比嘀嗒等小型平台，在各方面的优势可用“摧枯拉朽”来形容。至此，在出租车之外，在网约车、顺风车两类业务上，滴滴的加入使得全行业的业务曲线在供需两端都迅速攀升，跨过了从小众到大众的边界。

责任编辑：李双双斯洛克表示：“这是由于人口老龄化、住房可负担性（恶化）、更高的学生债务水平，以及更严格的贷款标准，特别是对年轻人和信用分数较低的个人来说。”他补充称，这些因素造成了较低水平的住宅流动。斯洛克指出，自金融危机以来，美国人的购房中位数年龄延迟了8年，当时是39岁。

胡润认为，“新中产”除了不错的家庭收入和财富条件，同时还应该具备良好的教育背景、稳定的生活环境（有房、有收入可观的工作）等条件。综合来看，中国新中产的规模不超过中产阶层总数的30%。这些新中产在常住地至少拥有1套房产，最好有私家车；新中产家庭净资产在300万以上；接受过高等教育；企业白领、金领或是专业性自由职业者；80后是新中产的主力军，其次是70后和90后；主观自我认同为中产。

信心指数环比上涨1.74%11月份，大盘震荡下行，前期机构抱团的“核心资产”出现明显调整。机构抱团态势有所松动，高位白马股遭遇集体抛售，市场明显信心不足。从热点板块来看，11月A股结构性机会尚存，无线耳机概念股受较多关注，叠加行业整体较优的业绩，电子元器件板块也表现居前。