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据悉，语音接单功能是滴滴AI Labs（人工智能实验室）在语音助手研发过程中的阶段成果。2018年8月，滴滴公布了两个人工智能应用的试点项目：增强现实（AR）导航服务和驾驶员语音助手。交互式AR导航基于计算机视觉定位和3D场景重建，已经在试点机场和商场等大型建筑内投入使用。而驾驶员语音助手通过自然语言处理技术（NLP）为基础，未来准备开发全方位的语音交互服务，包括影音娱乐、信息查询、车内环境调节，到乘客通信、客服，甚至是加油、充电或维保服务。

7月9日，Uber CTO在RISE会议上主动表示： “滴滴在海外市场追赶很猛，我们不敢懈怠”，并承认和滴滴之间“健康的竞争”在推动行业创新。对此卜峥表示，竞品如何描述自己并不重要。“重要的是用面向本地化的高效组织来‘贴地倾听’，直面我们服务的用户。除了这些大的创新，还有很多细小的改善，比如夜间模式、司乘互评体系等等，都是北京、硅谷和各地区团队一起设计和落地的，不是单向的输出，我们绝不会用一刀切的公式去强推。用世界级别的技术去赋能本土的团队，交当地的朋友，创造独有的价值，这才是滴滴国际化的哲学。”

微软当年声称，因为收购不了雅虎搜索，所以转而挖走负责搜索最牛的人。到微软后，陆奇负责一款名为‘（Bing）必应’的搜索软件，在强势的谷歌眼皮底下，他生生抢占到欧洲市场20%的份额。‘百度靠技术，腾讯靠产品，阿里靠运营。’ 一位前百度高层告诉《人物》：‘陆奇骨子里是技术范，又做过搜索，他来百度是比较符合逻辑的事。’

“我距离自己的第一个大满贯和世界第一的位置近在咫尺，”哈勒普说，“所以说我的情绪不可能很平静。我想每个人在面临这样的情况时，都会有这样的想法，我不觉得这有什么不好的。如果可以的话，我希望未来还会有更多的机会，这就是我二十年来努力奋斗的目标。”

这份报告说：“5G技术的先期领先地位对于实现这项技术的经济好处的重要意义不容低估。倘若对华为公司实施任何限制，那么与5G技术领先地位相关的众多好处可能会永远丧失。”今年10月，国际电信联盟将召开会议，最终确定5G的国际通用标准。一度有声音表示，对华为的担忧将影响这一标准的制定。但4月5日，该联盟秘书长赵厚麟在瑞士日内瓦向媒体表示，“从技术的角度来讲，我不认为（对华为的担忧）会对5G国际标准的制定过程产生影响。”他认为，华为的设备在包括欧洲在内的世界许多地区都有应用，但到目前为止，没有任何一个国际电信联盟的成员提出华为设备存在安全性问题。赵厚麟表示：“华为是世界上少数几个能建设5G网络的公司之一。我支持华为获得平等的竞标机会。在运营过程中，如果你发现存在任何问题，那么你可以指控华为。但如果我们没有证据就把华为列入黑名单，我认为这是不公平的。”

报告指，不预期李宁管理层会在中绩公布时提高指引，而潜在强劲中期业绩或不会提振股价。李宁曾指引今年销售录中至高双位数增长，经营利润率扩大1至2个百分点。该行认为，李宁正迈向目标，今年上半年料销售增长约16%至17%，盈利增长料约50%。不过，大摩称，不预期管理层短期看法会更趋进取。该行料今明两年李宁销售增长分别16%及13%，盈利增长分别35%及23%，相当于管理层指引的中间点，但略低于市场预估。